Άρθρα
Σταματήστε να προχωράτε στα πρώτα δέκα ολόκληρα λεπτά όταν οι παίκτες είναι φρέσκοι και μπορεί να θέλετε απεγνωσμένα να τους κυνηγήσετε. Τα σημεία με αντίθετο άνεμο είναι επίσης η κύρια περιοχή απόδρασης, επειδή το κόστος της καταδίωξης είναι υψηλό για το πελοτόν. Οι τοπικοί υδραυλικοί έχουν με την πάροδο του χρόνου αποχωρήσει από σκληρούς αγώνες όταν η νέα ομάδα προσπαθεί να αντιμετωπίσει – συνήθως μετά από μια άνοδο, μια καλή κούρσα τέλεια, αλλιώς μια συνεχή γρήγορη διαδρομή.
Θα σας στείλουμε μια τρέχουσα διεύθυνση email επαλήθευσης και θα σας ειδοποιήσουμε για τις ενημερώσεις της εβδομάδας ποδηλασίας για τα πιο πρόσφατα νέα ποδηλασίας, με οδηγίες οδήγησης. Ο νεότερος αναβάτης του EF EasyPost έκανε 45 δευτερόλεπτα διαφορά από τους Schmid και Jorgenson. Ο νέος αναβάτης του Ισημερινού κατάφερε να ξεπεράσει τον φόβο του στη μέση της μάχης και να κερδίσει με μια αρκετά τολμηρή μοναχική επίθεση. «Θα δούμε τις επόμενες δύο ημέρες, αλλά ο Adam θα προσπαθήσει να βελτιωθεί, και θα το κάνετε αύριο, θα ταιριάξουμε τη νέα διαδρομή», είπε ο Pogacar. Μετά τον γολγοθά του Adam Yates με πολύ χρόνο στο δρόμο προς το Voiron, οι άνθρωποι του Pogacar είναι πολύ άτυχοι από την εγκατάλειψη του Αμερικανού συναδέλφου τους, Brandon McNulty, ο οποίος τερμάτισε το νέο ταξίδι έχοντας 21 χιλιόμετρα από την ειδική της Πέμπτης να απομένουν.
Στην αιχμή της στιγμής για το άρθρο της Dutch σχετικά με τις γελοιότητες, η Conner δίνει στο κοινό μια ειλικρινή ματιά στα συναισθήματα και την αποφασιστικότητα πίσω από τη μεγαλύτερη νίκη της κοπέλας. Σε ηλικία μόλις 21 ετών, η Conner απέδειξε ότι είναι μια Xon Bet κωδικός μπόνους δύναμη που αξίζει τον κόπο, οδηγώντας την κοπέλα που λέγεται να συνδέει την «Dutch», το νέο πόνι της σεζόν του 2024, με τα κέρδη της στο Arlington του Κολοράντο. Η τελευταία περίοδος του The ολοκαίνουργιου Breakaway Malfunction ακούει την Josie Conner να αφηγείται μια από τις πιο συγκινητικές στιγμές της γυναικείας καριέρας – το νέο Western Rodeo και τα 100.100 δολάρια.
- Επιπλέον, οι δρομείς για αρχάριους, οι αποδράσεις λειτουργούν πολύ πιο συχνά από όσο χρειάζονται.
- Δεν χρειάζεται να κάνεις πετάλι έχοντας τα πάντα στη διάθεσή σου όταν είναι η σειρά σου στο μπροστινό μέρος της γραμμής του βαγονιού.
- Οι πολύτιμες λεπτομέρειες βινυλίου και τα παλιά τραγούδια δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένας άδειος χυλός, γεμάτος στάχτες και σπασμένα κομμάτια.
- Όταν είσαι μοναχικός αναβάτης και δυσκολεύεσαι να φτάσεις στον τερματισμό, μια ομάδα συχνά χαλαρώνει για να φτάσει στο σπριντ και να δοκιμάσει ο ένας τον άλλον για να κάνει shock attacks.
- 24 ώρες μετά την δοκιμαστική περίοδο, η φάση αλλαγής της Τετάρτης παρήγαγε ένα άκαμπτο, γεμάτο επίθεση ραντεβού, όπως αναμενόταν.
- Η νεότερη διαβόητη φάση 17 από το 2006, μετά την επική ήττα των Floyd Landis στο προηγούμενο ταξίδι στο La Toussuire, είναι επίσημα στα βιβλία αριθμών ως η μεγάλη νίκη του Carlos Sastre σήμερα, ωστόσο, εκείνη την εποχή, ήταν το νέο Western που έκανε πρωτοσέλιδα διεθνώς για να δει την φυσική του κατεδάφιση της φυλής ως επιστροφή.
Στις επόμενες 21 φορές που θα τρέξουμε, αλλά όχι, δεν θα βρούμε ούτε τις νέες διασημότητες του GC ούτε τους νέους σπρίντερ που διεκδικούν κέρδη. Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, το Bloomberg ανέφερε ότι ορισμένες μελέτες έχουν γνωστούς στροφάλους που σπάνε από τις φλεγόμενες μηχανές σας. Ένα άλλο στοιχείο που βοηθά στην αύξηση του bitcoin είναι το σπάσιμο του κόστους με το μέσο όρο 200 swinging στα 69.000 δολάρια. Το παιχνίδι ελέγχεται ξεχωριστά για να είναι δίκαιο, τα χρήματά σας και η έρευνά σας είναι ασφαλή και τα συστήματα ελέγχου τζόγου είναι ενσωματωμένα από στιγμή σε στιγμή.
Ο Φρουμ είπε ότι είχε ήδη επικεντρωθεί στην Παρασκευή στην τολμηρή τους επίθεση δίπλα στην Φινέστρε. Δεν είναι μόνο 20 λεπτά, αλλά περισσότερα από 3 λεπτά. «Ίσως δεν είναι στους άνδρες που στέλνουν στην πρώτη γραμμή. Αν είναι ένας δύσκολος αγώνας όπως αυτός, είναι λίγα μέτρα από τη βάση», είπε ο Σάιτ.
«Αυτό απαιτεί χρόνια αγώνων και ουσιαστικά μπορείς να γνωρίσεις όλους τους οδηγούς μέσα στο νέο πελοτόν», δηλώνει ο Powless. Παρά το γεγονός ότι ένας αναβάτης που δεν είναι στην πρώτη γραμμή έχει περάσει και υπάρχει ένα σχετικά μικρό κενό, η τελευταία κίνηση μπορεί να μειωθεί για να βρεθεί σε μια άλλη λειτουργία κίνησης. «Υπάρχουν σημεία που θα μπορούσατε ενδεχομένως να σημειώσετε στον χάρτη της κατηγορίας σας για να φανταστείτε, στην πραγματικότητα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να ξεφύγουμε, είτε πρόκειται για μια άνοδο είτε για ένα μεγάλο στένεμα στο δρόμο όπου το μισό του νέου πελοτόν πρέπει να χτυπήσει στο σύστημα φρένων του», λέει ο Powless. Μια βιασύνη μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε αρκετές προσπάθειες για να λειτουργήσει μια καλή κατηγορία απόσπασης πριν τελικά μείνεις για λίγο, επειδή οι ποδηλάτες επιτίθενται και στη συνέχεια διώχνονται από οποιονδήποτε άλλον στη νέα ομάδα που απογοήτευσε τη συγκρότηση της ροής σας για οποιονδήποτε λόγο. Αν ο αυτοκινητόδρομός σας είναι πολύ ανηφορικός, οι νέες ομάδες των σπρίντερ θα προσπαθήσουν (και σχεδόν σίγουρα θα τα καταφέρετε, καθώς η δύναμη ντραφτ του πελοτόν είναι επίσης υψηλότερη στα κανάλια ανηφόρας) να κρατήσουν υπό έλεγχο τη νεότερη απόδραση και να προετοιμάσουν μια καλή πορεία για τη νίκη.
Σπάζοντας μέρος
Το προοδευτικό τρέξιμο τείνει να καθιστά εξαιρετικά δύσκολο να σας βοηθήσει να απαγγείλετε μια καλή δοκιμασία, όπως αυτή της Marie. Αυτό θεωρείται δεδομένο, και για ορισμένους από τους επαγγελματίες αποχωρούντες, έχουν καθορίσει τα νέα βήματα σε λίγες εβδομάδες που έχουν προγραμματιστεί για την περιοδεία. 90% περίπου του χρόνου, αν όχι περισσότερο, το νέο πελοτόν βρίσκει αν μια καλή αποχώρηση αντέχει, ίσως όχι τους νεότερους ποδηλάτες μέσα. Η Marie είναι γνωστή και μπορείτε πραγματικά να εκτιμήσετε το πελοτόν αν είστε χαρούμενοι και κοινωνικοί – αλλά, από την είσοδο τους, το πρωί πριν από έναν πρόλογο, όταν κανένα άτομο δεν επιτρέπεται να μιλήσει μαζί σας. Η Marie δεν κράτησε πολύ Purple μετά από αυτό, καθώς δεν ήταν φτιαγμένος για τα νέα βουνά, αλλά φορούσε κόκκινο για να περάσει 7 ημέρες στο επάγγελμά τους.
Οι αποχωρήσεις στοιχηματίζουν έναν εναλλακτικό χαρακτήρα στα προγράμματα μέσω της μάχης μιας περιόδου, επηρεάζοντας την απόδοση και την πλήρη κατάταξή σας. Μια εξαιρετική απόδραση στο Trip de France συμβαίνει όταν εσείς ή περισσότεροι μοτοσικλετιστές κατευθύνεστε μπροστά από το πελοτόν. Κάθε φορά που βρίσκομαι σε μια απόδραση – είτε είναι η πραγματική μου διαδρομή είτε κάποιας άλλης – έχω καταλάβει, την άμεση στιγμή της επίθεσης, ότι σίγουρα ήταν το σημείο όπου διεκδικείται ο αγώνας. Παρόλο που δεν έχω κέρδη στην πορεία, με τη μονοτονία από την οδήγηση σε μια ταχύτητα όλη την ημέρα, η νέα συγκίνηση από τον αγώνα με τη μοτοσικλέτα – όταν τα ελικόπτερα σε πλησιάζουν και οι άνθρωποι φωνάζουν στην άκρη – είναι συναρπαστική. Έτρεξα πολλά λεπτά στα αρχικά 80 χιλιόμετρα της μάχης μου, ελπίζοντας ότι θα φτάσω στην απόδραση μέχρι το διαμέρισμα.
